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淳化五年后，***设路也未有定规。在至道三年（997年）改道为路，后又有所调整，始定天下为15路：京西路、京东路、河北路、河东路、陕西路、淮南路、江南路、两浙路、福建路、荆湖南路、荆湖北路、广南东路、广南西路、西川路、峡西路。

把***又合并为两京（东京、西京）10道；去陇右、山南东、山南西三道，并剑南东、西道为一；改岭南为广南道；增设两浙道。但第二年即废，于是正式废去道制，改为路制。天禧四年（1020年）增至18路，宋真宗分四川路和峡西路为益州、梓州、利州

汉代在少数民族聚居区设道，这是一种行政特区，与县相当。唐代的道，先为监察区，后演变为行政区，是州以上一级行政单位。明清在省内设道，其中守道是小行政区，而巡道只有监察区性质。朝鲜及韩国仍在使用“道”，为一级行政区，等同于许多国家的行省 (Province)，而范围和规模则相当于中国的地区/地级市。日本于明治时代前，各地也有“道”的设置，只剩下一个：北海道。

由于十道监察区域过大，巡察不易，武周时开始有将其缩小的趋势。如武周曾析江南道置黔中道，析岭南道置安南道；中宗时江南道为东、西两道，睿宗又析山南道为东西两道，陇右道析出河西道。但都还是临时措施,未成定制。到了玄宗开元二十一年（733）才正式分十道为十五道